记者从中国铁建股份有限公司了解到，国首由中铁十五局参建的条穿铁路推进我国首条穿越贺兰山的铁路隧道——银巴铁路贺兰山隧道建设顺利推进。贺兰山隧道全长8792米，越贺目前已进入最后1000米掘进冲刺阶段。兰山

　　贺兰山隧道为单线隧道，隧道顺利DNF发布网设计时速200公里，建设DNF发布网是国首银巴铁路重难点控制性工程。据中铁十五局贺兰山隧道项目负责人张迎辉介绍，条穿铁路推进经过建设者800多天艰苦奋战，越贺贺兰山隧道内蒙古段建设积极推进，兰山安全掘进超过6600米，隧道顺利建设里程已成功抵达宁夏界。建设与此同时，国首隧道宁夏段掘进也已突破1000米大关。条穿铁路推进

图为隧道施工现场。越贺（中铁十五局供图）

　　据了解，贺兰山隧道穿越6条破碎带，并下穿明长城，地质条件复杂。为减少对明长城的扰动影响，建设团队调整施工工艺，将钻爆法改为机械开挖，并配备钻机、防水板铺设台车等专业机械，确保隧道高质高效掘进。

　　银巴铁路起于宁夏银川市、止于内蒙古阿拉善盟巴彦浩特镇，全长约115公里。作为国家“八横八纵”高铁网重要组成部分，项目建成后将进一步完善宁夏与内蒙古境内铁路网布局，对推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。

　　记者 樊曦

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